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现代学徒制的行业性高职实践

分类:综合研究   更新:2018/3/7   来源:不详
标签:人脑 d1bp manbet体育怎么样

向天际延伸的高速铁路接触网、集合所有无砟轨道技术的笔直铁轨、设备完善的信号系统和主控室,你以为看到的是某地高铁站的站台?带有各铁路企业标识的门牌、窗帘、标语和办公设施,你以为这是各个企业的工作区域?新中国第一代架桥机、东方红内燃机车车头、盾构机仿真模型,你以为走进了铁路主题博物馆?答案是——以上都不是,这些只是陕西铁路工程职业技术学院的高速铁路实训工区、企业订单班教室和铁路文化特色校园。作为我国唯一一所以“铁路工程”命名的高职院校,该校始终坚持围绕铁路办专业,所有40个专业全部服务于铁路建设与运营管理,近年来更是不断深化校企合作内涵,探索出了“双主体、双身份、双导师、双管理、双考核”育人的行业性高职实施现代学徒制的新路子,被教育部遴选为现代学徒制试点单位之一。

该校盾构施工技术专业学生在签约单位顶岗实习。张玉鹏 摄

该校盾构施工技术专业学生在签约单位顶岗实习。张玉鹏 摄

校企“双主体”育人和实施学生学徒“双身份”学习是中国特色现代学徒制的突出特点。因此,如何使企业真正成为育人主体,参与到技术技能人才培养全过程中来,是职业院校开展现代学徒制试点的基础。“行业性职业院校与企业有着天然联系,开展现代学徒制可以说有先天优势。比如我们学院前身是原铁道部渭南铁路工程学校,就充分依托中国中铁、中国铁建、中国交建和各铁路运营管理局等数百家铁路行业大中型企业,构建了‘学院对接集团公司、系部对接子分公司、专业教研室对接项目部、专业教师对接工程技术人员’的四级校企合作运行机制,其中多家企业与学院‘联姻’开设了131个现代学徒制订单班,校企‘双主体’提高人才培养质量。”该校院长王津介绍说,学校将现代学徒制试点作为“一把手”工程来抓,与优选的铁路企业在联合招生招工、共建实训基地、共同制订人才培养方案、共同开发岗位技能课程与教材、共同组织课堂教学与岗位技能培训和职业资格考证、共同做好学校教师和企业师傅师资队伍的建设与管理、共同组织考核评价等方面展开深度的合作,结合成了紧密共赢的“命运共同体”。同时,现代学徒制订单班的学生入学即与学校和企业签订好了两份合同,兼具学校学生和企业学徒“双重”身份,从就业的“自由人”变成企业的“自己人”,也更加提高了企业参与人才培养的源动力。

在现代学徒制协议下,学生将按照校企共同制订的培养计划,分别在学校和企业参加相应的学习和实习活动。其中,师资、教学内容和场所的安排是关键,是实现“工”与“学”交替的现代学徒制的重要依托。“我们的做法是由校企双方共建现代学徒制‘双导师’师资团队,学校教师主要承担理论和专业课程的教学任务,并带领学生在校内对每个实训项目进行教学做一体化练习,而企业师傅则承担学徒在企业的实训教学任务,并定期到校给学生讲解行业前沿技术和典型案例。”轨道工程系是该校开展现代学徒制订单班数量最多的系部,该系主任毛红梅介绍说,学校高标准选择企业师傅,要求至少是有工程师职称的企业技术骨干或科室负责人,并严格限定企业师傅带领学徒的数量,一般1个师傅带5—8个徒弟,避免流于形式,确保学徒培养质量。同时,学校从教学规律和认知规律出发,企业从学徒岗位要求出发,双方共同构建“公共课程+核心课程+教学项目”为主要内容的专业课程体系,将企业实际工程案例作为教学素材,开展教学改革,提高教学针对性,并结合铁路工程施工周期性特点,灵活组织教学:大干快上的施工季节,学生由师傅带领,在现场实践;冬季寒冷的息工季节,学生返校进行理论知识的补充和再提升。此外,学校还引入企业元素,实施文化育人,比如现代学徒制班级用企业名称或体现企业特征的关键词命名,利用企业标识和文化布置教室,设立企业奖学金,举行拜师仪式等,使学生产生强烈的归属感和责任感。

建设科学合理的管理与运行机制

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